汽輪機油水分大的原因及處理
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汽輪機組運行中，由于機組的軸封不嚴、汽封漏汽、潤滑油質量差、軸承箱及油箱真空度達不到等諸多因素，是導致汽輪機油系統(tǒng)中進水的主要原因。同時，機組的安裝、運行等環(huán)節(jié)沒有達到設備清潔度要求，存在污物、雜質等也將影響汽輪機油的質量。
汽輪機油和水的乳化與油品中添加劑性能也有關。汽輪機油中添加的抗氧劑和防銹劑大都具有一定表面活性的化合物或混合物，這些物質的分子結構中，一端具有親油性的非極性基團，另一端具有一定表面活性的親水性能極性基團。雖然它們都溶解于油而不溶解于水，但在一定轉速下極性基團對水具有一定的親合能力。
當汽輪機高速旋轉時，油和水充分攪拌呈乳濁液時，這些親水的極性基團有了與水充分親合的機會。當親合力很大時，就會與水牢牢地結合在一起。又由于親油性的非極性基團能溶于油中，從而通過這種物質的作用使水和油結合起來。因此，這時水就不能與油分離，即產(chǎn)生乳化現(xiàn)象。如果親合力很弱，水與油就能分離。因而要求汽輪機油所加入的添加劑要保證并提高其質量，提高其抗乳化性能，降低或除去添加劑中親水性能較強的成分，達到或高于汽輪機油標準規(guī)定的抗乳化性能指標。
下面說下一些防止油中帶水措施：
汽輪機油帶水乳化給機組運行帶來的后果是嚴重的。保證汽輪機組設備的設計、制造、安裝、運行和維護以及汽輪機油品質量，對防備和消除汽輪機油系統(tǒng)進水，防止汽輪機油進水乳化是非常重要的。
1.要確保產(chǎn)品設計、制造質量。設計不合理、產(chǎn)品制造不符合設計要求，直接導致汽輪機油系統(tǒng)進水。
2.在機組運行時要投入汽輪機油濾油機，及時對汽輪發(fā)電機組油系統(tǒng)中調節(jié)和潤滑用油進行油水分離和雜質過濾。機組啟動，停運及正常運行中，都要控制好軸封壓力和溫度，禁止軸封帶水。同時，油系統(tǒng)部件在制造、安裝及運行時要確保設備部件清潔、密封，符合制造廠規(guī)定的各種清潔度標準。
3.購進的汽輪機油必須符合國家標準GB 11120-89規(guī)定的各項技術指標，尤其是抗乳化性能及酸值指標，必須得到保證。同時，汽輪機油在使用中要按照《L-TSA汽輪機油換油指標SH/T0636-1996》規(guī)定，定期取樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。
4.對乳化后的汽輪機油，電廠也可根據(jù)情況采取向油中添加破乳化劑的辦法來提高汽輪機油的抗乳化性能。利用破乳化劑來破壞油水界面上的乳化膜，把水釋放出來，達到除水的目的。
