雙能濾油機工程師分析潤滑油乳化的危害
雙能意味著誠信務(wù)實與科技創(chuàng)新,在過去十多年里一直在為客戶提供優(yōu)質(zhì)的濾油設(shè)備和油品管理系統(tǒng)。從研發(fā)實驗到最復(fù)雜的油品使用環(huán)境,再到新型工業(yè)設(shè)備對油品的高精度要求,我們始終努力實現(xiàn)卓越的產(chǎn)品制造技能和高水平的技術(shù)投資,并且為全球100多個國家的50000多個客戶實現(xiàn)高效凈油和節(jié)油目標,開創(chuàng)了環(huán)保節(jié)能的新局面。
雙能公司生產(chǎn)潤滑油濾油機，以其良好的品質(zhì)和服務(wù)成為眾多經(jīng)銷商與終端客戶的首選。雙能工程師通過大量研究實驗和油品分析，熟練掌握油品的各項性能,歸結(jié)出汽輪機潤滑油乳化給設(shè)備的危害主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、兩個摩擦表面在相互滑動時，每一表面上都帶動著一個附著油膜，形成兩個摩擦表面之間的液體摩擦，轉(zhuǎn)子在高速轉(zhuǎn)動時，軸頸與軸瓦底部形成壓力很高的油膜，支承轉(zhuǎn)子重量在軸瓦中滑動。若油質(zhì)乳化，就使?jié)櫥偷恼掣叫圆缓?，油對摩擦面的附著力不夠，油膜受到破壞，轉(zhuǎn)子軸頸就可能和軸承的軸瓦發(fā)生干摩擦，使軸瓦燒損，機組強烈振動，甚至毀機。
2、汽輪機潤滑油乳化能使調(diào)解系統(tǒng)中滑閥及套筒等部位嚴重銹蝕，造成滑閥卡澀，降低了調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靈敏度，以至引起機組運行中甩負荷。同時，還可能破壞軸承處的油膜，容易形成軸承和軸頸的磨損。
3、汽輪機在運行中，潤滑油需要帶走的熱量主要來自轉(zhuǎn)子軸頸與軸承滑動摩擦所產(chǎn)生的熱量，高溫蒸汽通過汽輪機轉(zhuǎn)子上的動葉片等部件傳導(dǎo)到軸頸上的熱量，以及發(fā)電機因電流過大發(fā)熱和磁鐵發(fā)熱經(jīng)發(fā)電機轉(zhuǎn)子傳遞到軸頸處的熱量，如果汽輪機潤滑油乳化，其乳化液沉積于油循環(huán)系統(tǒng)中，將妨礙油的順暢流動，使供油不足，影響散熱。軸承和軸瓦處溫度若不能控制在規(guī)定值內(nèi)，易引起軸瓦燒瓦事故。
4、汽輪機潤滑油乳化能夠加速汽輪機潤滑油的氧化，使酸值升高，產(chǎn)生較多的氧化沉積物，從而進一步延長了汽輪機潤滑油的破乳化時間。
