頗爾濾油機(jī)原理解析
頗爾濾油機(jī)HCP100型簡(jiǎn)介：
PALL公司在全球很多國(guó)家設(shè)有代理以及工廠，該公司的產(chǎn)品涉及到各行各業(yè)。其中有過(guò)濾器，濾芯，濾油機(jī)等。頗爾公司的HCP100聚結(jié)分離凈油機(jī)采用“聚結(jié)分離”脫水技術(shù)，去除汽輪機(jī)油的水分和顆粒。它是電廠常用的一款濾油機(jī)。
頗爾濾油機(jī)可以:
A.破除介質(zhì)中的全部油水乳化結(jié)構(gòu)。
B.去除介質(zhì)中的游離水。處理后介質(zhì)的游離水含量低于100PPM，極限時(shí)可低于50 PPM。
C.濾除介質(zhì)中的固體顆粒?？刂朴鸵呵鍧嵍?，可以達(dá)到NAS 4級(jí)或更高。
頗爾濾油機(jī)HCP100型特點(diǎn)：
集精密過(guò)濾及高效脫水兩種功能于一體
大流量連續(xù)處理，處理能力大，脫水效率高
過(guò)濾精度高，納污容量大，濾芯使用壽命長(zhǎng)
能耗低，運(yùn)行費(fèi)用低
不改變油液的物理，化學(xué)性質(zhì)，延長(zhǎng)油液使用壽命
可自動(dòng)排水，真正做到無(wú)人值守
頗爾濾油機(jī)過(guò)濾原理：
油液在系統(tǒng)中首先通過(guò)精度為150微米的吸濾器，以保護(hù)油泵不被大的顆粒污物傷害，然后油液進(jìn)入PALL HH8314F40＊＊XBI高效預(yù)過(guò)濾器，根據(jù)需要可選KP(3微米)、KN(6微米)、及KS（12微米）的濾芯。
經(jīng)過(guò)該濾油機(jī)聚結(jié)脫水處理后，油液經(jīng)過(guò)保護(hù)過(guò)濾器（6微米）進(jìn)行處理。以保證進(jìn)入用戶油箱的油液清潔度達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)。
頗爾濾油機(jī)聚結(jié)原理：,
油液通過(guò)設(shè)備時(shí)，首先進(jìn)入聚結(jié)濾芯，由于聚結(jié)濾芯材料獨(dú)特的極性分子結(jié)構(gòu)的作用，油液中的游離水以及乳化水在通過(guò)濾芯后被聚結(jié)成較大的水滴并在重力作用下下沉至儲(chǔ)水罐內(nèi)。
頗爾濾油機(jī)分離原理：
通過(guò)該濾油機(jī)的聚結(jié)濾芯后的油液將進(jìn)入位于上方的分離濾芯，在此之前，由于重力的作用，油液中較大的水珠已在重力的作用下沉降到容器的下面。但是仍有尺寸較小的水珠在慣性的作用下隨同油液向上直到分離濾芯處。
該濾油機(jī)的分離濾芯由特殊的疏水材料制成，在油液通過(guò)分離濾芯時(shí)，水珠被擋在濾芯的外面，油液則進(jìn)入濾芯并最終從出液口排出。
擋在濾芯外面的水珠通過(guò)相互聚集，尺寸逐漸增大，進(jìn)而由于重力原因而沉降到容器下面的儲(chǔ)水罐中。
HCP100濾油機(jī)排水原理：
分離出來(lái)的水分存儲(chǔ)在儲(chǔ)水罐中，油水界面可以被界面計(jì)測(cè)量出來(lái)，當(dāng)界面高度達(dá)設(shè)定的上限數(shù)值時(shí)，儲(chǔ)水罐下部的電磁閥就會(huì)開(kāi)啟，積水通過(guò)放水口排出。
HCP100濾油機(jī)技術(shù)參數(shù)：
名稱與型號(hào)規(guī)格PALL聚結(jié)分離凈化裝置
工作條件室內(nèi)運(yùn)行
介質(zhì)低粘度潤(rùn)滑油
進(jìn)口壓力-0.04barg-1.0barg
工作溫度40℃-70℃
介質(zhì)粘度≤46 cSt
系統(tǒng)工作壓力＜0.8Mpa
密封材料（Nitrile）
材質(zhì)聚結(jié)罐為不銹鋼、框架為碳鋼噴塑
電源380V,50Hz
頗爾濾油機(jī)常見(jiàn)型號(hào)：
HCP100A38050A-C HCP100A38050A-S HCP100A38050K-C
HCP100A38050K-S
頗爾濾油機(jī)配套濾芯型號(hào)：
聚結(jié)濾芯：1202845（A普通）1202846（K高效）
分離濾芯：1203126（適用于200/150）1201652（適用于50/100）
精過(guò)濾濾芯(FL02):HC8314FKS39H
出口濾芯(FL03):HC8314FKN39H
精過(guò)濾濾芯(HCP100):UE319AS20H(HCP100)
頗爾濾油機(jī)的功能：
1．過(guò)濾循環(huán)：可單獨(dú)作為顆粒過(guò)濾設(shè)備使用。
2．脫水循環(huán)：可去除汽輪機(jī)油中乳化水、游離水。
3．無(wú)人值守運(yùn)行：經(jīng)調(diào)試合格進(jìn)入正常運(yùn)行后，無(wú)須值守；
4．故障自動(dòng)報(bào)警：運(yùn)行異常需維護(hù)時(shí)可自動(dòng)報(bào)警并提示操作方法；
5．遇險(xiǎn)自動(dòng)停機(jī)：運(yùn)行中出現(xiàn)危急情況時(shí)可自動(dòng)停機(jī)關(guān)閉系統(tǒng)；
6．系統(tǒng)狀態(tài)顯示：設(shè)備操作屏幕可顯示設(shè)備當(dāng)前及歷史操作數(shù)據(jù)；
7．遠(yuǎn)程工況監(jiān)視：預(yù)留設(shè)備狀態(tài)信號(hào)遠(yuǎn)傳接口,用戶可根據(jù)需要連接。
